Mitsubishi HC-SFS702B AC محرك سيرفو 3 PHASE 7KW 144V 35A 2000RPM NEW

معلومات المنتج والمعلمات الفنية MITSUBISHI HC-SFS702B:
الماركة: ميتسوبيشي
الاسم: محرك قوة القصور الذاتي المتوسط
الموديل: HC-SFS702B
سلسلة المحرك: خمول متوسط ​​، قوة متوسطة.
طاقة الخرج المقدرة: 7.0kw.
السرعة المقدرة: 2000r / min.
سواء لجلب الفرامل: مع.
نهاية العمود: قياسي (مستقيم).
مستوى الحماية: IP65 (IP67).

الميزات: القصور الذاتي المتوسط ​​من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية ثلاثة أوضاع للاختيار ، ومناسبة للتطبيقات المختلفة.
أمثلة تطبيقية: آلات النقل ، الروبوتات ، منصة العمل XY.
جهاز تشفير عالي الدقة 131072p / rev (17 بت).
يضمن المشفر ذو الدقة العالية أداءً ممتازًا واستقرارًا عند السرعة المنخفضة.
جميع أبعاد المحرك هي نفسها كما كانت من قبل وكلها متوافقة مع الأسلاك.

وحدة القيادة.
سلسلة MELSERVO-J4 من MITSUBISHI Universal AC.
الإخراج المقدر: 37kw.
الواجهة: نوع عالمي.
مزود الطاقة: ثلاث مراحل AC200V.

المواصفات الخاصة: التحكم الكامل المغلق 4 أسلاك / دعم إدخال الطور الميكانيكي ABZ / دعم وضع تحديد المواقع.
دعم التحكم في الموقف ، التحكم في السرعة ، التحكم في عزم الدوران MITSUBISHI HC-SFS702B.
التحكم في الموقف لمتابعة تعليمات الموقف HC-SFS702B
عند إدخال عنصر التحكم ، يتم إجراء التحكم في الموضع.
يتبع التحكم في السرعة أمر السرعة للتحكم في السرعة ضمن نطاق معين.
التحكم في عزم الدوران لمتابعة أمر عزم الدوران للتحكم في عزم الدوران المستقر.
وظيفة تبديل السعة.الزيادة في عملية التبديل والتوقف ،

وفي تشغيل استخدام إشارة التبديل ، تحول النمو MITSUBISHI HC-SFS702B.سلسلة المحركات: قصور ذاتي منخفض ، سعة متوسطة وصغيرة.
استخدام جهاز ترميز تسلسلي مطلق / تزايدي.
طاقة الخرج المقدرة: 0.2kw.
السرعة المقدرة: 3000 دورة في الدقيقة.
مع الفرامل: بدون.
نهاية رمح: رمح مستقيم.
مقارنة بين المحرك التعريفي أحادي الطور والمحرك المؤازر.
يشبه مبدأ عمل محرك سيرفو AC مبدأ المحرك الحثي أحادي الطور ،

لكن مقاومة الدوار الأول أكبر بكثير من مقاومة الأخير ،
لذلك تتم مقارنة محرك سيرفو مع محرك واحد غير متزامن ،
هناك ثلاث ميزات بارزة:
1 ، عزم دوران كبير يبدأ MITSUBISHI HC-SFS702B.
2 ، مجموعة واسعة من العمليات.
3 ، لا توجد ظاهرة التناوب.
محرك سيرفو AC يعمل بسلاسة ، وانخفاض مستوى الضجيج.

لكن خاصية التحكم غير خطية ، ولأن مقاومة الدوار كبيرة ، فإن الخسارة كبيرة ، والكفاءة منخفضة ،
لذلك ، مقارنة بنفس السعة بمحرك سيرفو DC ، الحجم كبير والوزن ثقيل ،
لذلك فهي مناسبة فقط لنظام التحكم في الطاقة الصغيرة 0.5-100 واط.سلسلة المحركات المؤازرة: قصور ذاتي متوسط ​​، سعة صغيرة.
الإخراج المقدر: 1.0kw.
السرعة المقدرة: 2000r / min.
الفرامل الكهرومغناطيسية: لا.
ختم الزيت: عرضي (الملاحظة 1 ، الملاحظة 2 ، الملاحظة 3).
مزود الطاقة: 200 فولت.

ملاحظة 1 من خلال سلسلة HG-KR و HG-MR 0.1kW وسلسلة HG-SR يمكن دعمها.
ملاحظة 2 مع علبة مخفض السرعة ، لا تقم بتكوين ختم الزيت.
ملاحظة 3 مع ختم الزيت HG-KR ، معيار حجم مظهر محرك سيرفو سلسلة HG-MR مختلف.
القيادة المستقرة للمنتجات ذات السعة المتوسطة والقصور الذاتي المتوسط.
من خلال تحسين التصميم الهيكلي ، لتحقيق الحد الأدنى لطول الصناعة HC-SFS702B.
سرعة عالية وعزم دوران مرتفع.تقصير وقت تحديد المواقع ، وتحقيق معدات عالية السرعة.
تقليل تموج عزم الدوران الكهربائي.
من خلال الجمع بين العدد الأمثل للمحرك ورقم الفتحة ، يتم تقليل تموج عزم الدوران بشكل كبير ،
لزيادة تحقيق جهاز السرعة الثابتة السلس HC-SFS702B.
تحسين الأداء البيئي لسلسلة منتجات HG-SR و HG-JR باستخدام IP67.